Kjøre- og hviletid: «Kontrollene kommer, spørsmålet er når»
Transportbransjen opplever stadig oftere tilsyn. Statens vegvesen har økt kontrollene av kjøre- og hviletid, dokumentasjon og internkontroll – gjerne med Arbeidstilsynet på laget. For lastebileiere betyr det økt risiko for bøter og oppfølging dersom ikke alt er på stell. Samtidig vet vi at du har det travelt, derfor kan vi hjelpe deg mot «grønt lys».
– Mange vet de burde hatt bedre rutiner, men tiden strekker ikke til. Når brevet fra Vegvesenet dukker opp i Altinn, vokser klumpen i magen, nikker rådgiver Terje Høitomt i Volmax bekreftende.
Kjøre- og hviletid – punktene det syndes oftest på
Gjennom sitt arbeid med transportbedrifter over hele Østlandet, ser Høitomt de samme fallgruvene gå igjen:
- Sjåfører som ikke får god nok oppfølging ved brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene
- Digitale systemer og flåtestyringsverktøy som er kjøpt inn, men hvor potensialet ikke benyttes
- For lite tid og fokus fra ledelsens side på å sikre gode rutiner – og følge opp disse over tid
- Ufullstendige timelister og kontrakter som Arbeidstilsynet kan slå ned på
– Mange sier til oss: Vi vet vi synder … men vi har ikke tid. De ser selv hvor det svikter, men det blir ikke prioritert i en travel og presset hverdag, forteller han, og legger til et lite hjertesukk;
– Ofte kjøpes det inn gode digitale løsninger, som det betales på hver måned, men så blir disse aldri tatt ordentlig i bruk. Der systemene kunnet hjulpet dere, ender programmene i stedet opp som unødvendig dyre utgiftsposter, fordi kunnskapen og tiden det tar å innføre dette, ikke er der. Og når du som leder ikke følger opp sjåførene dine tett nok, blir det fort hull i rutinene. Da kan krise-følelsen overmanne deg når bedriftskontrollen faktisk kommer,» sier Høitomt.
Visste du at Volmax tilbyr gratis kontrollanalyse, uavhengig av hvilket bilmerke du kjører?
«Daglig, teknisk kontroll er viktig rutine»
«Mange sier til oss: ‘Vi vet vi synder … men vi har ikke tid.’ DER ønsker vi å hjelpe, ved å være din kontroll-partner!»
Terje Høitomt, rådgiver Volmax Kompetanse
Vegvesenets grønt–gult–rødt-system i utekontroller
Fra 2025 har Statens vegvesen innført et digitalt klassifiseringssystem som deler transportbedrifter inn i grønn, gul eller rød kategori.
– Systemet gjør at Vegvesenet enkelt kan se hvilke bedrifter som har ting på stell – og hvem som ikke har det. Havner du på gult eller rødt, kan du være helt sikker på at bedriften blir kontrollert hyppigere fremover, forklarer Høitomt.
For mange transportører kan en gul eller rød status få store ringvirkninger: potensielt flere bøter, økt ressursbruk, frykt for omdømmetap og i verste fall tapte kontrakter dersom oppdragsgivere får kjennskap til mangelfulle rutiner.
– Blir du stoppet på veien og får mange avvik, går hele bedriften i minus – ikke bare bilen som ble kontrollert. Da vet Vegvesenet at her er det behov for tettere kontrollvirksomhet, og du blir plukket ut oftere også i fremtiden, i tillegg til at det kan påvirke relasjonen din til kundene, sier Høitomt.
Alle kjører rundt og er sikre på at én dag blir vi stoppet. Og sjansen er nå større enn noen gang. Det beste du kan gjøre er å være forberedt gjennom en gratis, merkeuavhengig kontrollanalyse, sier Terje Høitomt, rådgiver i Volmax Kompetanse.
Vær «føre var» med en gratis kontrollanalyse
For å møte den mer omfattende og hyppige kontrollvirksomheten, tilbyr Volmax en gratis kontrollanalyse for transportbedrifter – uavhengig av lastebilmerke og eventuelt tidligere kundeforhold eller ei. Tilbudet er et ledd i selskapets målsetting om å være lastebilbransjens prefererte partner på og langs vei.
– I en kontrollanalyse investerer vi 2–3 timer sammen med deg, og lager en rapport som viser hva dere har på plass, og hva som mangler for å «kjøre på grønt». Mange opplever en lettelse når de får svart på hvitt hva som skal til, sier rådgiveren.
Fordelene ved å ha kontroll før kontrollen kommer:
- En kontrollanalyse vil redusere risikoen for bøter og anmeldelser
- Styrker bedriftens anbudsposisjon – internkontroll er et krav i de fleste offentlige kontrakter
- Gir sjåfører og deg som lastebileier trygghet og forutsigbarhet
- Frigir tid til det viktigste: å drive transport, uten klump i magen
– Alle kjører rundt og er sikre på at én dag blir vi stoppet. Og sjansen er nå større enn noen gang. Det beste du kan gjøre er å være forberedt, oppfordrer Høitomt.
🟢 🟡 🔴 Grønn, gul, rød? Bestill en gratis kontrollanalyse
Volmax har allerede hjulpet over hundre transportbedrifter med å få ting på stell. Nå kan din bedrift få samme oversikt – gratis, uforpliktende og merkeuavhengig.
Dersom Vegvesen-kontrollen er et faktum
Ofte kommer imidlertid transportselskapene først når bedriftskontrollen er et faktum.
– Da er det panikk: Dette skulle jeg gjort for lenge siden – dere må hjelpe oss med alt!, siterer Høitomt. En utfordring teamet i Volmax Kompetanse tar på strak arm:
– Da ordner vi det meste for deg, også innsendingen. Samtidig vet vi at det lett sklir ut igjen dersom du ikke har noen som følger deg opp i en hektisk transport-hverdag, sier Høitomt.
Halvparten av bedriftene som får hjelp, kommer derfor tilbake for mer oppfølging.
– Da tilbyr vi en support-avtale, hvor vi rett og slett blir en buddy som sørger for at bedriften din holder seg på grønt nivå. Det er billigere å ta grep underveis enn å vente til bøtene kommer, avslutter rådgiveren.
«Noen må parkere noen timer for å få ting på stell, men dét er det verdt, ikke minst for magefølelsens del – og vi kan møte dere også på kveldstid!»
Terje Høitomt, rådgiver Volmax Kompetanse
